いま、わたしたちは業務量が増加し、人員増員及び補充をしたいと考えています。法人顧客へ販売された後の自社車両のフォローを行い、増車へとつなげます。

ポジション概要
　・完成車事業（自社ブランド車開発）における各車両制御システムの設計・開発

ポジション詳細
【各車両制御システム開発】
・レイアウト、デザイン検討
・各国法規要件成立性、組付性検証
・車両制御システムの機能安全開発
・VCU（ビークル・コントロール・ユニット）開発
・BCM（ボディー・コントロール・モジュール）開発
・各種ECU（エレクトリック・コントロール・ユニット）開発

【制御ロジック設計】
・乗用車向け空調(HVAC)制御開発
・空調関連機器の制御ソフト開発
・強電バッテリー空調システムとの統合化

【試作】
・試作車製作、加工、組立
・イベント出展車仕立て

【テスト】
・温度コントロール制御の適合
・不具合防止・対策（FMEA/FTA/DRBFM等）

【その他】
・自動車認証を通すための保安基準の調査、確認、その他必要法規の調査
・外部認証機関との折衝窓口対応
・クライアントとのコミュニケーション（仕様決め、要件整理、打合せ等）

①を満たし、かつ②?⑥のいずれか1つ以上を満たす方

①普通自動車免許をお持ちの方
②車載機器のハードウェア設計もしくはソフトウェア設計経験
③電気/電子/制御系の知識を保有し、システム開発経験
④制御システム開発経験
⑤制御モデリング開発経験(Matlab/Simulink等)
⑥組み込み型マイコン制御ソフト設計・開発経験（2年以上）
【歓迎する経験】
・受託開発の経験
・少量生産及び試作車両、研究用車両の開発経験
・技術営業の経験
・特装車量、架装車の保安基準検査経験
・チームでの就業経験
・サプライヤーとの折衝、共同開発経験（サプライヤーとして自動車メーカーと折衝経験も可）
・空調冷凍サイクルに関する一般知識
・プロジェクトリーダー経験
・アルゴリズム開発をメインスキルとしながら、開発したアルゴリズムを車両に適合させること。またインパネ部品との設計両立まで可能な人材。


【求める人物像】
・上司の指示で行動するだけでなく、状況を見渡して、自ら判断して立ち振る舞いができる。その行動に関する報告と方向修正を自ら上位者に積極的に確認できる。
・優先順位付け、対外的な折衝が自身の判断ででき、定期的に上位者の判断を仰ぐことで上位者に代わり部門代表として的確な判断が出来る。

20代・30代活躍中！