コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事における施工管理求人です。

✅おすすめポイント✅
・施工管理経験3年以上から、橋梁・トンネルなど社会インフラを守る現場に挑戦できます！
・資格取得補助・講習費用負担制度があり、施工管理として専門資格を目指しやすい環境です！
・賞与あり・転勤なし・直行直帰可で、経験を積みながら働き方も整えやすいです！

■職務の魅力
◎優秀なベテラン社員が多数！
同社には、技術士や一級施工管理技士（土木・建築）、コンクリート診断士、
コンクリート（主任）技士などの資格を有数する社員が多くいます！
施工管理職のうち、7割（45名）が一級施工管理技士（土木・建築）を取得しており、この割合の高さも同社の強みと魅力です。

◎経験の浅い方でもスキルアップ体制整備！
社内教育制度や外部研修など、OFF-JTによるスキルアップの機会も豊富です。
資格取得のための研修や、取得後の表彰、報奨金制度などもございます。

◎企業の安定性抜群！
コンクリートの補修専門業として40年の歴史のある同社は、
「超速硬コンクリート」の施工市場で国内シェアの約50％を占め、国内トップシェアを争う立ち位置です。
移動式ミキシングプラント車の「ジェコモ」を日本で初めて導入するなど、同市場の優位性を築いてきている魅力的な企業です。

コンクリート構造物や建築物（鉄道関連、トンネル、橋梁など）の調査・診断・設計から
補修・補強工事における施工管理業務をお任せいたします。

■職務詳細
各施工現場における状況の確認をし、工程管理、品質管理、安全管理を行いながら、
協力業者との調整を行って頂きます。一連の作業を俯瞰して取り仕切る立場になります。
なお、管理経験の無い方は管理者の下、業務習得や並行しての資格取得など育成重視で育成致します。

【協力会社について】
発注機関、ゼネコン、コンサル会社、メーカー、協力会社など様々な企業と一緒に仕事を行います。

【現場・案件について】
同社の現場は約50％が通勤圏内の職場となっております。
現場での施工期間は、短いもので2～3週間。長いもので、2年に渡る大規模な案件もございます。（1年未満：1年以上＝9:1）
宿泊を伴う出張は、年に1回ほどで、直行直帰可能ですので、働きやすい環境となっております。

【補修施工実施例】
大阪城の平成の大改修、阪神甲子園球場改修、山陽新幹線（新大阪－相生間）の点検、その他トンネル、橋梁、道路等

⭕ 応募条件: ・何かしらの施工管理経験をお持ちの方(3年以上)
・35歳以上は土木施工管理技士2級以上
⭐ こんな方に向いています: 【歓迎条件】
・土木施工管理技士の有資格
・コンクリート技士の資格をお持ちの方

✅こんな方にぴったり！✅
・施工管理経験を、コンクリート補修・補強の専門領域で深めたい方
・資格取得も見据えて、施工管理として市場価値を上げたい方
・道路・橋梁・トンネルなど、社会インフラを支える仕事がしたい方